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　　　　不過(guò)，肇慶市的新政依然引發(fā)社會(huì)對(duì)“取消公攤面積的合理性和可行性”的廣泛探討，尤其是“取消公攤會(huì)導(dǎo)致房?jī)r(jià)上漲嗎”的話(huà)題一度沖上輿論熱搜。對(duì)此，多名接受第一財(cái)經(jīng)采訪(fǎng)的業(yè)界人士認(rèn)為，商品房銷(xiāo)售中的計(jì)價(jià)方式改變與否，總房?jī)r(jià)理論上都不會(huì)發(fā)生變化。

　　　　近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪(fǎng)華，引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛（Full-Self Driving，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FSD”）入華”的討論與猜想。中國(guó)日?qǐng)?bào)記者通過(guò)多方信源獨(dú)家獲悉，特斯拉提出想在中國(guó)落地“無(wú)人駕駛出租車(chē)”。對(duì)此，中國(guó)政府或先支持其在國(guó)內(nèi)測(cè)試、作示范，但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。

　　　　此次動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。