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　　　　成立數(shù)據(jù)集團(tuán)的第一步是摸底數(shù)據(jù)資源。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)獲得的某地級市2024年摸底數(shù)據(jù)資源的內(nèi)容清單中，包含了數(shù)據(jù)資源的名稱、系統(tǒng)的建設(shè)時間、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、存儲情況、數(shù)據(jù)容量，以及能否形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)的分析等內(nèi)容。

　　　　肖光睿對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，對地方政府融資平臺（城投公司）具有重要意義。首先是能夠改善財(cái)務(wù)報(bào)表，通過增加資產(chǎn)規(guī)模，降低財(cái)務(wù)杠桿水平，從而提升企業(yè)的財(cái)務(wù)健康度和信用等級；其次是可以擴(kuò)大地方融資平臺資產(chǎn)規(guī)模，有助于提升企業(yè)的市場競爭力和融資能力。

　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。