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“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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需要注意的是，北京這次新政趕在“五一”假期前發布，加上北京市住建委網簽數據的滯后性，目前暫時無法從官方數據佐證政策的效果。
久產久精久國品在線華福證券分析稱，總體來看，當前我國經濟正處于溫和復蘇階段，往后看，隨著經濟內生動能的不斷修復，預計后續將會延續回升向好的趨勢；結構上來看，“依靠質優來促量穩”將是未來中國經濟發展的重要特點，未來經濟結構將不斷改善。（中新經緯APP）
