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約談指出,近日極兔速遞、順豐速運處理場所先后發(fā)生機械操作、裝卸操作事故事件,充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹得不牢,安全生產(chǎn)主體責(zé)任和總部安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任落實不到位,分揀設(shè)備、貨車裝卸設(shè)備等安全防護不規(guī)范,從業(yè)人員安全意識淡薄,安全教育培訓(xùn)缺失,有規(guī)不依、冒險作業(yè)等依然突出,教訓(xùn)深刻。 約談要求,極兔速遞、順豐速運要從思想認(rèn)識、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任措施等方面真正把安全生產(chǎn)擺在至關(guān)重要的位置,堅持人民至上、生命至上,堅決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線,堅決扛起安全責(zé)任,把保護人民群眾生命財產(chǎn)安全作為最現(xiàn)實的“國之大者”落實落細落到位。要深刻吸取事故事件教訓(xùn),舉一反三。要對發(fā)生安全生產(chǎn)事故事件的原因緊盯不放,持續(xù)深化處理場所“四不”問題整治,全面排查分揀設(shè)備、裝卸車輛等隱患,嚴(yán)查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問題,提升處理場所規(guī)范化管理水平。
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一些美西方媒體一看到中國安全官員訪問緬甸,就下意識地對相關(guān)安全合作進行西方式“腦補”。他們有的戴著意識形態(tài)眼鏡,暗示緬甸仍是國際社會中的“異類”,對中緬在安全上“走近”十分警惕;有的則聯(lián)系緬北最近的戰(zhàn)亂形勢,將中國描述成試圖干預(yù),甚至操縱緬甸內(nèi)政的一個強權(quán)。不得不說,這些想象都是高度西方化的,它們反映出來的是美西方政治精英頭腦中的安全觀,而與實際情況大相徑庭。
網(wǎng)站免費觀看你明白我意思“一些人無視黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,為了自己的所謂仕途,為了自己的所謂影響力,搞任人唯親、排斥異己的有之,搞團團伙伙、拉幫結(jié)派的有之,搞匿名誣告、制造謠言的有之,搞收買人心、拉動選票的有之,搞封官許愿、彈冠相慶的有之,搞自行其是、陽奉陰違的有之,搞尾大不掉、妄議中央的也有之?!?/p>