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在上一輪地方政府?dāng)?shù)據(jù)建設(shè)熱潮中,多地建立了以大數(shù)據(jù)局作為數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的主管單位。當(dāng)前,數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司的成立,卻主要由地方財(cái)政部門牽頭,具體數(shù)據(jù)由大數(shù)據(jù)局收集歸攏,再裝入要成立的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司。
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紀(jì)雪洪稱,如果特斯拉FSD在中國落地,將加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程。但從當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展來看,大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有一段較長距離。
逼大毛多近日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華,引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛(Full-Self Driving,以下簡稱“FSD”)入華”的討論與猜想。中國日報(bào)記者通過多方信源獨(dú)家獲悉,特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此,中國政府或先支持其在國內(nèi)測試、作示范,但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。