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18。推動(dòng)內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。支持烏魯木齊藥品進(jìn)口口岸建設(shè),提升口岸運(yùn)營(yíng)水平。支持開展國(guó)際航線航班保稅航油加注業(yè)務(wù)。研究開展國(guó)際郵件和跨境電商商品搭乘中歐班列(烏魯木齊)出口等業(yè)務(wù)。積極引進(jìn)國(guó)際物流企業(yè),完善流通加工、包裝、信息服務(wù)、物流金融等物流服務(wù),構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。支持探索口岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展,加快“單一窗口”優(yōu)化升級(jí),推動(dòng)“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”建設(shè)與發(fā)展。依托現(xiàn)有機(jī)構(gòu)構(gòu)建統(tǒng)一高效的口岸監(jiān)管體系。開展口岸綜合績(jī)效評(píng)估,清理規(guī)范口岸收費(fèi)。完善口岸聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,推動(dòng)監(jiān)管部門信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。
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依托雙邊政府間合作平臺(tái)和聯(lián)動(dòng)機(jī)制,推動(dòng)與共建“一帶一路”國(guó)家在大宗商品貿(mào)易、境外承包工程、邊民互市等領(lǐng)域開展人民幣跨境結(jié)算。
老外3p曾剛指出,目前的融資結(jié)構(gòu)以間接融資為主,以銀行主導(dǎo),面臨一些功能性不足,比如長(zhǎng)期資金以及高風(fēng)險(xiǎn)資金供給不夠,而要強(qiáng)化對(duì)科創(chuàng)的支持,對(duì)綠色的支持,就需要進(jìn)一步提高直接融資占比,優(yōu)化融資結(jié)構(gòu),需要完善相關(guān)制度配套,包括推動(dòng)股票發(fā)行注冊(cè)制走深走實(shí)等,這些措施都是圍繞著把資本市場(chǎng)做強(qiáng),優(yōu)化提升直接融資占比,優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)來展開的。