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16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),推進(jìn)與國際陸港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國家物流樞紐,推動建設(shè)空港型國家物流樞紐。扎實(shí)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動,服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國際郵件互換局(交換站)功能,探索建設(shè)“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn),探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn),合作建設(shè)中吉烏等鐵路項(xiàng)目,推動自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造,增強(qiáng)鐵路口岸能力,暢通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。
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這一消息引發(fā)了國際媒體的很多討論,并被賦予了額外的意義。比如有人認(rèn)為這是“中英關(guān)系解凍的又一個(gè)跡象”,“政客”雜志歐洲版則表示,如果英國讓中國和美國走到一起,那將是一次重大的“外交勝利”。這些都是從國際關(guān)系或地緣政治視角的解讀,坦率地說,這些解讀有些偏于狹隘了,或者說格局有點(diǎn)小了。盡管AI主要是一個(gè)科技話題,但英國辦的這個(gè)全球人工智能安全峰會自始至終都沒有脫離國內(nèi)政治和地緣政治、價(jià)值觀和意識形態(tài)的影響,這些都將成為接下來該會議取得成果的障礙和限制。
禁漫jmcomic2012年1月,第四次全國金融工作會議召開。會議明確放寬準(zhǔn)入,鼓勵(lì)、引導(dǎo)和規(guī)范民間資本進(jìn)入金融服務(wù)領(lǐng)域,參與銀行、證券、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)改制和增資擴(kuò)股。深化新股發(fā)行制度市場化改革,抓緊完善發(fā)行、退市和分紅制度,加強(qiáng)股市監(jiān)管,促進(jìn)一級市場和二級市場協(xié)調(diào)健康發(fā)展。提出要堅(jiān)持金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)要求,堅(jiān)持市場配置金融資源的改革導(dǎo)向,堅(jiān)持創(chuàng)新與監(jiān)管相協(xié)調(diào)的發(fā)展理念,堅(jiān)持把防范化解金融風(fēng)險(xiǎn)作為金融工作生命線,堅(jiān)持自主漸進(jìn)安全共贏的開放方針。