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毛寧指出,香港國安法制定實(shí)施的三年,正是香港從由亂到治走向由治及興的三年,也是國際社會(huì)對香港前景投下信任票的三年。23條立法通過后,香港高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放將得到更好保障,廣大香港市民和國際投資者都將從中受益。美國自己出臺(tái)了大量維護(hù)國家安全的法律,卻對香港《基本法》第23條立法潑臟水、貼標(biāo)簽,完全是赤裸裸的政治操弄和虛偽雙標(biāo)。
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汽車板塊漲幅靠前,全柴動(dòng)力(600218)、江鈴汽車(000550)、神馳機(jī)電(603109)、萬豐奧威(002085)等漲停。
雅典娜開火車45分鐘中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場,新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測,到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù),在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。