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自動駕駛技術的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規模化商用仍需時日,但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。
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據記者不完全梳理,目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策,例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi(自動駕駛出租車)一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。
國際精品產品網站盛來運同時表示,目前外部形勢仍然復雜嚴峻,國內正處在結構調整轉型的關鍵階段,市場經營主體的信心和經濟回升的動力都需要進一步增強。下一步,要堅決貫徹落實黨中央、國務院關于促進經濟穩定發展的決策部署,進一步加大政策落實力度,固本培元,持續增強市場信心和經濟運行動力,鞏固和增強經濟持續回升向好的基礎。