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一些美西方媒體一看到中國安全官員訪問緬甸,就下意識(shí)地對(duì)相關(guān)安全合作進(jìn)行西方式“腦補(bǔ)”。他們有的戴著意識(shí)形態(tài)眼鏡,暗示緬甸仍是國際社會(huì)中的“異類”,對(duì)中緬在安全上“走近”十分警惕;有的則聯(lián)系緬北最近的戰(zhàn)亂形勢,將中國描述成試圖干預(yù),甚至操縱緬甸內(nèi)政的一個(gè)強(qiáng)權(quán)。不得不說,這些想象都是高度西方化的,它們反映出來的是美西方政治精英頭腦中的安全觀,而與實(shí)際情況大相徑庭。
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8月份至今,市公安交管部門會(huì)同市交通委、市城市管理委、市園林綠化局、市郵政管理局等部門,組織行業(yè)單位,有序推進(jìn)購置合規(guī)車輛、辦理車輛注冊(cè)登記、開展駕駛員培訓(xùn)、申領(lǐng)駕駛證等工作。截至10月底,民生服務(wù)行業(yè)有駕車需求人員已全員考取駕駛證。據(jù)介紹,《行業(yè)通告》規(guī)定,已取得“京C”號(hào)牌的行業(yè)電動(dòng)三輪車11月1日起可上路行駛,這與《管理通告》規(guī)定的“2024年1月1日起違規(guī)電動(dòng)三四輪車不得上路行駛”存在2個(gè)月的“并存期”,這是為了保證行業(yè)違規(guī)用車梯次退出,民生服務(wù)不受影響。市公安交管部門將會(huì)同行業(yè)主管部門,督促行業(yè)單位提早全部置換合規(guī)車輛。
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