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此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機(jī)制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。
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趙秀池表示,公攤面積是確實存在的,不管以什么形式計量,都是回避不了公攤面積的。而且樓層越高,公攤面積越大;住房質(zhì)量越高,公攤面積越大。
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