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今年3月,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開(kāi)始向北美用戶(hù)大規(guī)模推送?!疤厮估谶^(guò)去一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行了FSD的大量測(cè)試,從反饋效果來(lái)看,特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點(diǎn)了?!北狈焦I(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)表示,此時(shí)特斯拉將其FSD帶入中國(guó),將加速?lài)?guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升。
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紀(jì)雪洪稱(chēng),如果特斯拉FSD在中國(guó)落地,將加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程。但從當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展來(lái)看,大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有一段較長(zhǎng)距離。
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