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在崔光燦看來,把公攤面積計入建筑面積的計價方式,總體是有利于開發銷售方。但目前我國住房供需關系已發生重大變化,住房銷售中購房人的權益應該得到更多的保障,如果要改變為按套內面積計價的話,具備一定合理性。目前,“改變計價模式”在法律層面已不存在障礙,但在實踐中,仍需開發企業等多方配合。
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此次動車組列車票價優化調整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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