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自動駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。
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據(jù)記者不完全梳理，目前中國已經(jīng)有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關(guān)法規(guī)。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網(wǎng)約車發(fā)展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。
免費觀看無限黃黃打撲25省份中，有20地公布旅游收入/花費數(shù)據(jù)。其中，“好客山東”居首，國內(nèi)旅游收入達到438.6億元；浙江緊隨其后，實現(xiàn)旅游綜合收入390.3億元；河南位列第三，國內(nèi)旅游收入為354.2億元。此外，安徽、遼寧、廣東、貴州、福建、四川旅游收入/花費均超200億元。
