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論壇官方發(fā)布的名單顯示,研討會(huì)的發(fā)言嘉賓有20位,來自美方的嘉賓有美國昆西國家事務(wù)研究所東亞項(xiàng)目首席主任邁克爾·史文,以及美國海軍分析中心副總裁馮德威。
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約談指出,近日極兔速遞、順豐速運(yùn)處理場(chǎng)所先后發(fā)生機(jī)械操作、裝卸操作事故事件,充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹得不牢,安全生產(chǎn)主體責(zé)任和總部安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任落實(shí)不到位,分揀設(shè)備、貨車裝卸設(shè)備等安全防護(hù)不規(guī)范,從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,安全教育培訓(xùn)缺失,有規(guī)不依、冒險(xiǎn)作業(yè)等依然突出,教訓(xùn)深刻。 約談要求,極兔速遞、順豐速運(yùn)要從思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任措施等方面真正把安全生產(chǎn)擺在至關(guān)重要的位置,堅(jiān)持人民至上、生命至上,堅(jiān)決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線,堅(jiān)決扛起安全責(zé)任,把保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為最現(xiàn)實(shí)的“國之大者”落實(shí)落細(xì)落到位。要深刻吸取事故事件教訓(xùn),舉一反三。要對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故事件的原因緊盯不放,持續(xù)深化處理場(chǎng)所“四不”問題整治,全面排查分揀設(shè)備、裝卸車輛等隱患,嚴(yán)查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問題,提升處理場(chǎng)所規(guī)范化管理水平。
五一黑料曾剛表示,中國經(jīng)濟(jì)在全球化當(dāng)中占比非常高,經(jīng)濟(jì)高度融入全球,金融也應(yīng)高度融入全球,要和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配。中國要提升金融體系的競(jìng)爭(zhēng)力,讓更多的外國投資人分享到中國經(jīng)濟(jì)增長紅利,必須著力推進(jìn)金融高水平開放,才能在真正意義上提高中國金融競(jìng)爭(zhēng)力,提高國家核心競(jìng)爭(zhēng)力。