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4。推動投資自由化便利化。健全外商投資服務(wù)保障機制,切實保障外商投資企業(yè)依法公平參與政府采購、招投標、標準制定等事項,支持符合條件的企業(yè)平等享受產(chǎn)業(yè)和區(qū)域發(fā)展政策。鼓勵設(shè)立外資研發(fā)中心,在研發(fā)費用、專職研發(fā)人員數(shù)量、購置設(shè)備等方面降低準入門檻。支持采取“平臺+園區(qū)”、“機構(gòu)+企業(yè)”的共享開放合作發(fā)展模式,建設(shè)國別產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)。
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招聯(lián)首席研究員董希淼對中新財經(jīng)記者表示,我國目前已經(jīng)建成全球最大的銀行市場,全球第二的保險、股票、債券市場,金融業(yè)規(guī)模巨大,但在全球的競爭力和話語權(quán)仍需進一步提升,應(yīng)以加快建設(shè)金融強國為目標,推動金融高質(zhì)量發(fā)展,努力實現(xiàn)從金融大國向金融強國的歷史性轉(zhuǎn)變。
吃胸帶奶的大櫻桃漫畫記者從長安航空了解到,事發(fā)時,正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機,造成該發(fā)動機損傷,飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機面臨失控。情況萬分危急,飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對,啟動備用系統(tǒng),12秒控制飛機,并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機安全返航降落,確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊!