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楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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要建設宜居宜業的和美鄉村，要為人的生活創造更好的經濟條件。牛過蓢古村落就是一個很好的范例。我們要多走進農村、走進企業，把這些真實案例、材料用到宣講中，向更多黨員、群眾和企業員工傳遞高質量發展的信心。
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