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中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據(jù)預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
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“吸取教訓不能停留在口頭上，必須痛定思痛、痛下決心，以高度負責的態(tài)度和務實踏實的作風，切實抓好安全隱患排查整改整治，堅決維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。”
腳踏天地近日，駐日本大使吳江浩接受日本知名財經(jīng)刊物《財界》雜志專訪，重點介紹中國經(jīng)濟形勢和光明前景，并就中日關系及有關問題闡明立場。專訪內(nèi)容如下：
