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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
國產g鈣網站4月29日,有消息稱,特斯拉將使用百度地圖提供的高級輔助駕駛地圖,用于中國版FSD(Full Self-Drive,完全自動駕駛)。對此,《每日經濟新聞》記者第一時間向特斯拉中國方面進行核實,但未獲回應。